Редуктор червячный 050 (i=80) вал вх./вых. 105*14/25 мм INNORED (Промситех) стандартное 0,3 IRWD050-80-71B14

Червячный редуктор INNORED IRWD050-80-71B14 является одноступенчатым устройством с передаточным числом 80, предназначенным для преобразования крутящего момента и уменьшения угловой скорости. Данная модель относится к серии IRWD, имеет типоразмер 50 и выполнена в стандартном исполнении. Редуктор оснащен входным валом диаметром 14 мм и выходным валом диаметром 25 мм, что обеспечивает совместимость с двигателями мощностью до 0,3 кВт при частоте вращения 1400 об/мин. Класс защиты IP54 гарантирует базовую защиту от пыли и брызг воды.

Конструкция редуктора включает червячное колесо из оловоносной бронзы, что обеспечивает повышенную износостойкость и долговечность. Внутри установлены шариковые подшипники, способствующие стабильной работе. Для смазки используется синтетическое масло, рассчитанное на эксплуатацию в диапазоне температур от -25°С до +40°С. Это масло не требует замены на протяжении всего срока службы редуктора. При необходимости возможна заливка низкотемпературного масла для работы в условиях от -40°С до +50°С.

Данный червячный редуктор, по конструкции, позиционируется как полный аналог итальянских моделей NMRV от Motovario. Он подходит для использования в различных промышленных и производственных установках, где требуется надежное преобразование механической энергии. Применение червячного редуктора обеспечивает возможность самоторможения, что в некоторых случаях исключает потребность в дополнительном тормозном механизме. Выбор схемы расположения червяка (под колесом, над колесом или сбоку) определяется требованиями конкретной компоновки оборудования.

Редуктор INNORED IRWD050-80-71B14 оптимизирован для работы при входной частоте вращения двигателя 1400 об/мин, предлагая сбалансированное сочетание мощности и передаточного числа. Использование более вязких масел, чем в зубчатых редукторах, способствует повышению сопротивления заеданию, что актуально для червячных передач. Для высокоскоростных режимов (при скоростях скольжения 7-10 м/с) может применяться циркуляционно-принудительная смазка с фильтрацией и охлаждением масла.