Редуктор червячный 040 (i=40) вал вх./вых. 105*14/18 мм INNORED (Промситех) Стандартное 0,12 IRWD040-40-71B14

Редуктор червячный INNORED IRWD040-40-71B14 представляет собой одноступенчатый червячный редуктор серии IRWD типоразмера 040 с передаточным числом 40. Он предназначен для преобразования крутящего момента и уменьшения угловой скорости выходного вала. Данная модель используется с двигателями мощностью 0,12 кВт при частоте вращения 1400 об/мин, оснащена входным валом диаметром 14 мм и выходным валом 18 мм. Редуктор имеет класс защиты IP54, что обеспечивает устойчивость к пыли и брызгам воды, расширяя возможности его применения.

Конструкция редуктора IRWD040-40-71B14 выполнена в квадратном корпусе и является аналогом итальянских редукторов Motovario серии NMRV. В основе механизма лежит червячная передача, в которой червячное колесо изготовлено из оловоносной бронзы, что значительно повышает износостойкость и общий срок службы редуктора. Для обеспечения надежной эксплуатации применены качественные шариковые подшипники. Заводская заливка синтетического масла позволяет эксплуатировать редуктор в диапазоне температур от -25°С до +40°С без необходимости его замены или дополнительного обслуживания на протяжении всего срока службы. Также возможно использование низкотемпературного масла для расширенного диапазона от -40°С до +50°С.

Такие червячные редукторы нашли широкое применение в различных отраслях промышленности, где требуется высокая точность и плавность хода, эффективное преобразование крутящего момента и возможность самоторможения. Они применяются в конвейерных системах, мешалках, приводах вентиляторов, упаковочном оборудовании, подъемных механизмах и других устройствах, где необходим надежный и компактный привод. Схема с нижним расположением червяка применяется при скоростях до 5 м/с.

Редуктор поставляется в стандартном исполнении. Для повышения сопротивления заеданию используются более вязкие масла по сравнению с зубчатыми редукторами. В случае высоких скоростей скольжения (7–10 м/с) применяется циркуляционно-принудительная система смазки, при которой масло подается насосом через фильтр и холодильник непосредственно в зону зацепления, обеспечивая оптимальные условия работы и долговечность оборудования.