Редуктор червячный 150 (i=50) вал вх./вых. 300*38/50 мм INNORED (Промситех) стандартное 38 мм IRW150-50-132B5

Червячный редуктор INNORED IRW150-50-132B5 представляет собой механизм с типоразмером 150 и передаточным числом 50, предназначенный для изменения крутящего момента и угловой скорости. Он оснащен входным валом диаметром 38 мм и выходным валом диаметром 50 мм, рассчитан на частоту вращения 1400 об/мин и мощность 5 кВт. Редуктор серии IRW отличается стандартным исполнением и классом защиты IP54, обеспечивающим устойчивость к пыли и брызгам воды.

Конструкция редуктора включает червячную передачу, выполненную из оловоносной бронзы для минимизации износа и увеличения срока службы. В механизме используются специальные шариковые подшипники. Заводская заливка синтетического масла позволяет эксплуатировать редуктор в температурном диапазоне от -25°С до +40°С без необходимости замены и обслуживания на протяжении всего срока службы. Возможно применение низкотемпературного масла для расширенного диапазона от -40°С до +50°С. Червячные редукторы преобразуют высокую угловую скорость входного вала и низкий крутящий момент в низкую угловую скорость выходного вала и высокий крутящий момент.

Данный червячный редуктор используется в различных промышленных агрегатах и машинах, где требуется эффективное снижение скорости вращения и увеличение крутящего момента. Его применение актуально в конвейерных системах, мешалках, подъемных устройствах и других механизмах, требующих надежной и продолжительной работы при средних и высоких нагрузках. Расположение червяка может варьироваться (под колесом, над колесом, сбоку) в зависимости от требований компоновки, при этом для обеспечения адекватной смазки применяются более вязкие масла, чем в зубчатых редукторах.

Модель IRW150-50-132B5 является функциональным аналогом итальянских редукторов серии NMRV от Motovario, что обеспечивает совместимость и возможность замены в существующих системах. Для повышения сопротивления заеданию при высоких скоростях скольжения (7-10 м/с) может использоваться циркуляционно-принудительная смазка, при которой масло подается в зону зацепления через фильтр и холодильник. Точные габаритные и присоединительные размеры доступны в технической документации.