Редуктор червячный 025 (i=7,5) вал вх./вых. 80*9/11 мм INNORED (Промситех) стандартное 0,09 IRW025-7.5-56B14

Червячный редуктор INNORED IRW025-7.5-56B14 представляет собой одноступенчатую механическую передачу в квадратном корпусе, предназначенную для изменения крутящего момента и угловой скорости выходного вала. Эта модель, произведенная под брендом INNORED, характеризуется передаточным числом 7,5 и соответствует типоразмеру 25. Основное назначение редуктора — преобразование энергии с высокой угловой скоростью и низким крутящим моментом на входном валу в увеличенный крутящий момент и уменьшенную угловую скорость на выходном валу.

В конструкции редуктора использована оловоносная бронза для изготовления червячного колеса, что обеспечивает повышенную устойчивость к износу и способствует увеличению срока эксплуатации. Модель оснащена шариковыми подшипниками для минимизации трения и повышения эффективности. Редуктор поставляется с синтетическим маслом, обеспечивающим функционирование в диапазоне температур от -25°С до +40°С. Данное масло не требует замены и обслуживания на протяжении всего срока службы изделия, что упрощает эксплуатацию. Класс защиты редуктора составляет IP54, предохраняя внутренние компоненты от пыли и брызг воды.

Редуктор IRW025-7.5-56B14 имеет диаметр входного вала 9 мм и диаметр выходного вала 11 мм. Он разработан для работы с двигателями, имеющими частоту вращения 1400 об/мин, при этом редуктор способен передавать мощность до 0,09 кВт. Конструкция редуктора является аналогом итальянских редукторов серии NMRV от Motovario, что предполагает схожие габаритные и присоединительные размеры, а также взаимозаменяемость.

Данный червячный редуктор предназначен для использования в различных промышленных и бытовых механизмах, требующих снижения скорости и увеличения крутящего момента, включая конвейеры, подъемные механизмы, приводы ворот и другое оборудование. Его характеристики делают его подходящим для применений, где важна долговечность, надежность и отсутствие необходимости в регулярном техническом обслуживании смазочной системы. При высоких скоростях скольжения или экстремальных температурных условиях возможно применение специализированных смазочных материалов.