Редуктор червячный 040 (i=100) вал вх./вых. 90*11/18 мм INNORED (Промситех) стандартное 0,12 IRWD040-100-63B14
(Москва, Пресненская наб., 12 «Башня Федерация. Москва-Сити», этаж 42)
ХАРАКТЕРИСТИКИ
ОПИСАНИЕ
Червячный редуктор INNORED IRWD040-100-63B14 представляет собой одноступенчатый механический преобразователь крутящего момента, сконструированный в квадратном корпусе типоразмера 40. Устройство спроектировано для работы с электродвигателями мощностью до 0,12 кВт при частоте вращения входного вала 1400 об/мин, обеспечивая передаточное отношение 100. Это позволяет значительно увеличить крутящий момент на выходном валу при одновременном снижении угловой скорости.
В конструкции редуктора применена износостойкая оловоносная бронза для червячного колеса, что способствует увеличению срока службы. В нем установлены качественные подшипники, а также залито синтетическое масло, рассчитанное на работу в температурном диапазоне от -25°С до +40°С (с возможностью использования низкотемпературного масла для условий от -40°С до +50°С). Масло не требует замены и обслуживания на протяжении всего срока эксплуатации редуктора. Редуктор имеет класс защиты IP54.
Данный червячный редуктор предназначен для широкого спектра промышленных и производственных задач, где требуется преобразование высокой угловой скорости двигателя в высокий крутящий момент на исполнительном механизме. Он находит применение в конвейерных системах, мешалках, приводах небольших станков и другом оборудовании, требующем устойчивой и надежной передачи движения с заданными параметрами скорости и силы. Благодаря своим характеристикам и надежной конструкции, редуктор обеспечивает стабильную работу в различных условиях эксплуатации.
Конструкция редуктора INNORED IRWD040-100-63B14 является полным аналогом итальянских моделей серии NMRV от Motovario, что обеспечивает совместимость и взаимозаменяемость с широко распространенными решениями на рынке. Диаметр входного вала составляет 11 мм, а диаметр выходного вала — 18 мм. Редуктор поставляется готовым к работе, без необходимости дополнительного обслуживания смазочной системы.
