Редуктор червячный 040 (i=5) вал вх./вых. 105*14/18 мм INNORED (Промситех) стандартное 0,12 IRWD040-5-71B14
(Москва, Пресненская наб., 12 «Башня Федерация. Москва-Сити», этаж 42)
ХАРАКТЕРИСТИКИ
ОПИСАНИЕ
Редуктор червячный INNORED IRWD040-5-71B14 представляет собой червячный мотор-редуктор серии IRWD в квадратном корпусе с типоразмером 40 и передаточным числом 5. Он предназначен для использования в промышленных приводах, требующих преобразования высокой угловой скорости на входе в пониженную скорость и увеличенный крутящий момент на выходе. Устройство рассчитано на мощность 0,12 кВт при частоте вращения входного вала 1400 об/мин. Диаметр входного вала составляет 14 мм, выходного — 18 мм.
Конструкция редуктора включает элементы из высококачественной оловоносной бронзы, что обеспечивает повышенную износостойкость и долговечность. В нём установлены специальные качественные шариковые подшипники, способствующие надёжной работе. В качестве смазочного материала используется синтетическое масло, рассчитанное на эксплуатацию в температурном диапазоне от -25°С до +40°С. Это масло не требует замены и обслуживания на протяжении всего срока службы устройства. Предусмотрена возможность использования низкотемпературного масла для работы при температурах от -40°С до +50°С.
Данный червячный редуктор является полным аналогом итальянских редукторов серии NMRV от Motovario, что гарантирует совместимость и сопоставимое качество. Червячные редукторы с нижним расположением червяка применяются при скоростях входного вала до 5 м/с. Для повышения сопротивления заеданию в червячных редукторах используются более вязкие масла, чем в зубчатых аналогах. При скоростях скольжения Vск от 7 до 10 м/с применяется циркуляционно-принудительная смазка с подачей масла от насоса через фильтр и холодильник в зону зацепления.
Редуктор имеет класс защиты IP54, что обеспечивает защиту от проникновения пыли и брызг воды. Выбор схемы червячного редуктора, например, с нижним, верхним или боковым расположением червяка относительно колеса, определяется требованиями компоновки конкретной приводной системы, обеспечивая оптимальное использование пространства и удобство обслуживания.
