IRW090-30-90B5 Редуктор червячный 090 (i=30) вал вх./вых. 200*28/35 мм INNORED (Промситех) Стандартное 1400 IRW090-30-90B5-(BX.-BAL-28MM)
(Москва, Пресненская наб., 12 «Башня Федерация. Москва-Сити», этаж 42)
ХАРАКТЕРИСТИКИ
ОПИСАНИЕ
Червячный редуктор INNORED IRW090-30-90B5 представляет собой одноступенчатый механический преобразователь крутящего момента, выполненный в стандартном квадратном корпусе типоразмера 090. Данная модель разработана для использования с электродвигателями мощностью до 2 кВт, обеспечивая передаточное число 30 при входной частоте вращения 1400 об/мин. Конструкция редуктора является аналогом итальянских моделей серии NMRV от Motovario, что гарантирует совместимость и стандартные присоединительные размеры.
Внутренние компоненты редуктора включают червячное колесо из особо износостойкой оловоносной бронзы, что значительно продлевает срок службы устройства. Для обеспечения надёжной работы и повышения КПД установлены качественные шариковые подшипники. Редуктор поставляется с синтетическим маслом, залитым на весь срок службы, что не требует дополнительного обслуживания и позволяет эксплуатировать устройство в диапазоне температур от -25°С до +40°С. Возможна также заливка низкотемпературного масла для работы в условиях от -40°С до +50°С.
Модель IRW090-30-90B5 с диаметром входного вала 28 мм и выходного вала 35 мм предназначена для преобразования высокой угловой скорости на входе в увеличенный крутящий момент на выходе, что делает её оптимальным решением для различных приводов, требующих снижения скорости и повышения тягового усилия. Класс защиты IP54 обеспечивает надёжную работу в условиях запылённости и при попадании брызг воды. Редуктор адаптирован для различных схем монтажа, включая нижнее, верхнее и боковое расположение червяка, что позволяет гибко интегрировать его в приводные системы.
Выбор оптимальной схемы смазки для червячных редукторов зависит от скоростей скольжения: для скоростей до 5 м/с применяется естественное смазывание, а при скоростях до 10 м/с рекомендуется использование более вязких масел. При скоростях скольжения 7-10 м/с для повышения сопротивления заеданию используются циркуляционно-принудительные системы смазки с подачей масла через фильтр и холодильник. Данный подход обеспечивает стабильную работу и долговечность механизма.
